隧道、橋涵加固
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
各級(jí)公路、鐵路修建的橋梁和涵洞隧道經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)之后,因氣候、地質(zhì)變化、震動(dòng)、氧化侵蝕、超負(fù)荷等原因往往出現(xiàn)先不同程度的病害。利用波紋鋼結(jié)構(gòu)(波紋鋼管、拱形結(jié)構(gòu)及波紋鋼箱涵)對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固、加寬或重建,可以大量節(jié)省工程造價(jià),還有利于將來的進(jìn)一步擴(kuò)建和更換,從而延長(zhǎng)工程的使用壽命。
工作原理:
根據(jù)隧道或涵洞的截面,可定制出相應(yīng)的波紋鋼結(jié)構(gòu)。波紋板兩端部帶L型翻邊法蘭,波紋板的兩側(cè)邊上設(shè)有用于定位相鄰波紋板上折彎邊的限位邊,通過在波紋鋼結(jié)構(gòu)與原有隧道或涵洞之間填充注漿材料,使兩者可以作為一個(gè)整體受力結(jié)構(gòu),大大提高其承載能力和抗震性能,延長(zhǎng)使用壽命。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
(1)將產(chǎn)品單元模塊化,方便于板片的現(xiàn)場(chǎng)施工安裝。
(2)板片單元可以在后期使用中進(jìn)行單獨(dú)的更換,避免了大量的維護(hù)資源浪費(fèi)。
(3)此結(jié)構(gòu)不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)造成任何損壞,不用完成斷交,不影響正常使用。
(4)施工周期短,材料可利用性高,節(jié)約人力、物力成本。
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