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衡水奇佳工程材料有限公司
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- “河”你一起，共渡“南”關(guān)[ 2021-07-27 ]
- 近日河南省普降暴雨，多處橋梁，道路被沖毀�？篂�(zāi)形勢嚴(yán)峻，恢復(fù)生產(chǎn)和災(zāi)后重建任務(wù)更加嚴(yán)峻。衡水奇佳工程材料有限公司愿為河南災(zāi)后重建盡一份自己的力量。 衡水奇佳工程材料有限公司是一家集研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷
- 雙層波紋鋼板橋[ 2021-07-23 ]
- 傳統(tǒng)拱橋工程量大，且對石材以及其他建筑材料材質(zhì)和用量要求較高，施工技術(shù)要求較高。雙層波紋鋼板橋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崆霸诠S車間加工波紋鋼板組件，運(yùn)至現(xiàn)場拼裝完成橋梁的施工，節(jié)約施工時(shí)間，節(jié)省材料，工程量小且
- 大跨徑橋涵隧道加固[ 2021-07-10 ]
- 隨著國內(nèi)橋梁進(jìn)入大規(guī)模養(yǎng)護(hù)加固期、提質(zhì)改造期，舊橋加固橋梁項(xiàng)目越來越多，采用鋼波紋板結(jié)構(gòu)對既有拱橋加固主要有以下幾方面的優(yōu)點(diǎn)： （1）鋼波紋板與填充混凝土、既有主拱圈形成一個(gè)整體，鋼材受拉受壓性能好，大
- 一種大跨徑鋼波紋板倉儲結(jié)構(gòu)[ 2021-07-06 ]
- 這種大跨徑鋼波紋板倉儲結(jié)構(gòu)具有施工速度快，造價(jià)低，耐久性好等顯著優(yōu)點(diǎn)。
- 東南大學(xué)研究生實(shí)踐基地在我公司正式掛牌成立[ 2021-07-04 ]
- 2021年6月24日，德國亞琛工業(yè)大學(xué)道路工程研究所博士后、東南大學(xué)智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究中心碩士生導(dǎo)師胡靖教授，中交一公院道路建養(yǎng)技術(shù)與裝備研究所總工曹海波赴衡水奇佳工程材料有限公司開展研究生實(shí)踐基地現(xiàn)場考察活
- 迎百年華誕 獻(xiàn)萬千祝福[ 2021-07-01 ]
- 2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，為迎接百年華誕，感恩黨的偉大領(lǐng)導(dǎo)，感恩祖國的輝煌偉業(yè)，把衡水奇佳工程材料有限公司黨史學(xué)習(xí)教育引向深入，將黨史學(xué)習(xí)教育與全體奇佳人的信念教育緊密結(jié)合，引導(dǎo)全體員工感恩黨，
- 鋼波紋板預(yù)制拼裝橋梁在鐵路上的應(yīng)用[ 2021-06-24 ]
- 在國外一些發(fā)達(dá)國家，鋼波紋管結(jié)構(gòu)已普遍應(yīng)用于既有鐵路、公路上跨工程。該方案具有如下幾方面優(yōu)勢： （1）對既有鐵路線運(yùn)營的影響降至最低。主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)，板片在工廠內(nèi)加工完成，分片疊合后，采用汽車
- 一種框架式波紋板通道[ 2021-06-22 ]
- 框架式波紋板拼裝通道 洞口斜交 比常規(guī)波紋板結(jié)構(gòu) 如圓形，馬蹄形等 空間大
- 神朔鐵路隧道加固項(xiàng)目[ 2021-06-19 ]
- 神朔線蛇口峁隧道項(xiàng)目簡介： 該隧道地質(zhì)條件特殊，進(jìn)口段穿過第四系上更新統(tǒng)黃土質(zhì)粘砂土層，有200m的洞頂為風(fēng)積砂；出口段穿過中、下更新統(tǒng)黃土質(zhì)砂粘土層；洞身段要穿過侏羅系中、下統(tǒng)砂和泥巖互層，且夾有煤層、
- 波紋涵管回填填土施工介紹[ 2021-06-18 ]
- 波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成，具有板片薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡單，現(xiàn)場安裝方便，解決北方寒冷地區(qū)對橋梁和管涵的結(jié)構(gòu)破壞問題，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)行縱向連接成型。連接螺栓采用
